时间：2023-02-17 00:21
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中新经纬客户端4月23日电 (张燕征)在西安疾驰女车主维权一事引发关注后，“汽车金融服务费”的问题也被抛到民众眼前。克日，中新经纬客户端走访了北京多家4S店，宝马、疾驰、雷克萨斯等门店销售人员均表现，现在，贷款购车仍需要缴纳金融服务费。
详细缴纳的服务费额度为实际贷款额的2%及3%不等。受访的专家认为，现在汽车金融服务费的收费尺度还处于探讨阶段，没有统一的尺度，只要汽车销售方事前见告消费者，并就金额和收取方式与消费者告竣一致，且消费者享受了该项服务且销售方能够开具发票，就应当认为是正当合规的。 贷款买车必收“手续费”？汽车销售店 中新经纬 张燕征 摄在宝马某授权经销商店内，一名销售照料对中新经纬客户端表现，宝马5系某款新车市场价为42.69万元，现在最高可优惠6万元，优惠后实际价钱约36万元，按首付30%盘算，需支付约11万元，贷款25万元部门需支付3%的金融服务费，即消费者需向经销商支付7500元。
当问及是否可通过其他银行举行贷款购车时，该销售照料表现：“如果通过其他银行贷款，对我们店来说就相当于全款购车了，也就没有这一笔金融服务费了。”在疾驰某销售店内，中新经纬客户端发现，只管当天是事情日，但还是有不少人前来看车。在每辆待售车旁边，都立着一块电子触摸屏，上面显示该款车的型号设置以及详细收费类目，除裸车价、需缴纳的购置税及保险外，另有一项“综合服务费”为5000元。
当中新经纬客户端说出想分期贷款购车的想法后，一名销售照料表现，通过疾驰金融两年贷款利率为3.99%。此外，在疾驰正规店管理贷款手续，还需要缴纳2%的“金融手续费”。“我们北京的门店都是通过北京银保监会审核，具有收取手续费资质的。”该销售照料称。
在北京某雷克萨斯经销商店内，中新经纬客户端注意到，客户座位旁边的桌子上贴着该品牌车“金融分期劳务费收费尺度”。该收费尺度显示，针对该店以金融分期形式购车的客户，收取金融分期劳务费3000元，详细包罗资料收集、上传、视频签订条约(客户到不了现场的，提供上门服务)，贷款延期、上牌抵押亲自送至该品牌金融部；贷后协助包罗更换还款卡、上传新保单及贷款展期、协助保险理赔等。一名销售人员表现：“这笔金融劳务费可以开具服务发票。”某汽车销售店金融分期劳务费收费尺度 中新经纬 张燕征 摄曾从事过汽车销售行业的苗响(假名)对中新经纬客户端表现，汽车行业竞争猛烈，每个4S店的贷款政策也纷歧样。
一线都会的贷款服务费比力公然透明，也会开具发票，金融服务费一般为2000-3000元不等。地方销售店的贷款政策越发灵活，一般消费者首付30%-50%，然后和4S店签条约，一年内或者两年内还清银行贷款就行，也没有分外的金融手续用度。
全款购车未必更省心贷款买车需要付一笔金融手续费，那全款买车呢？苏州林先生对中新经纬客户端表现，4月上旬刚刚订购了一款2019I版疾驰350L，裸车价为102.88万元。林先生称，“在汽车4S店咨询过，如果贷款买疾驰需要缴纳金融服务费两个点，如10万元的贷款需缴纳2000元，装修大礼包18880元是必须要的，管理牌照之类的需付4000元服务费。
”林先生经由咨询比力，在看好车的颜色和设置后，选择了全款下单，除去必须缴纳的购置税、保险用度外，自己办牌照实际只需要缴纳100多元。全款购车的郑先生则表现自己交了一笔“稀里糊涂”的“发票低开”费。
外地的郑先生在网上对比了各大汽车品牌销售报价，上个月刚在北京全款购置了一款疾驰。“当初交了8000元的‘发票低开费’，销售人员说是必须要交的，详细是什么也不清楚，买保险是必须要在他们店内买，可是他们答应一个月后全部返还。”郑先生还表现，“8000元的这笔用度有点儿稀里糊涂，而且没有发票。
”此外，郑先生还反映，购车时销售人员说，必须要购置门把手、一键进入、无钥匙启动之类的加装服务，否则不卖。商务部2017年公布的《汽车销售治理措施》第十四条划定：“供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产物的提供商和售后服务商，但家用汽车产物‘三包’服务、召回等由供应商负担用度时使用的配件和服务除外。”《措施》第十五条划定，“经销商向消费者销售汽车时，应当核实挂号消费者的有效身份证明，签订销售条约，并如实开具销售发票。” 收取汽车金融服务费合规吗？ 主顾在咨询汽车售价 中新经纬 张燕征 摄在西安疾驰事件曝出后，4月14日晚间，梅赛德斯-疾驰揭晓声明称：“一向尊重并依照相关执法法例开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。
”4月17日上午，中国消费者协会指出，汽车销售金融服务等应明码标价，杜绝强制生意业务等违法行为，探索建设汽车消费领域信用公示机制。此消息一经宣布，在网上引发庞大争议。一部门网友认为，“金融服务费就不应收，服务什么了？资助用户管理贷款手续，能开票收税就正当了？”另一部门网友认为，汽车经销商收取金融服务费合理。
有网友表现，这是车主向第三方金融机构贷车所发生的中介服务费，4S店并没有让消费者禁绝管理其他金融机构信贷，只是消费者以为他们提供的无息车贷就是加上手续费也更利便，才自愿管理的，与4S店提供的代庖保险和车牌一样，是延伸服务所发生的用度。对于销售商凭据什么尺度来设置金融服务费收取比例，疾驰金融方面的内部人士对中新经纬客户端表现：“这个问题太敏感了，我们不允许和外界有任何相同的信息。”该人士还称，“相信疾驰官网会给大家作出解释。”中国汽车工业咨询生长公司首席分析师贾新光表现：“现在汽车金融服务费的收费尺度还是处于探讨阶段，没有统一的尺度，政府、生产商、经销商等各方面的争论很猛烈，存在政策打架的情况。
”贾新光称，“在政策不清晰的阶段，现在消费者认为，好好说话没有用，闹才气到达目的，这是西安疾驰事件最严重的结果。”北京市中策状师事务所金融部高级状师焦梁认为，汽车销售方对于金融服务费的收取，或者以“跑腿费”“手工费”“车款服务费”等其他名义收取，只要汽车销售方事前见告消费者，并就金额和收取方式与消费者告竣一致，且消费者享受了该项服务且销售方能够开具发票，就应当认为是正当合规的。“在西安利之星事件中，金融服务费是在账外收取，随后返给小我私家，又不开具发票，且购车前未向消费者提前见告，涉及税务问题及强制消费，给当事人退款只是个案。
”焦梁称。(中新经纬APP) 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单元及小我私家不得转载、摘编或以其它方式使用。
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